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Camry Hybride 2025 | St-Hubert Toyota

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St-Hubert Toyota La nouvelle Camry Hybride 2025

 

Un nouveau design. La même fiabilité. Et maintenant, une motorisation exclusivement hybride.

La Camry est actuellement la berline intermédiaire la plus vendue au Canada en raison de sa superbe silhouette, de sa fiabilité et de sa qualité. La nouvelle Camry 2025 poursuit sur cette lancée en devenant exclusivement hybride et en combinant un style extérieur athlétique, un nouveau design intérieur et une impressionnante panoplie technologique.

 
St-Hubert Toyota Camry Hybride 2025 Conception

 

La Camry la plus irrésistible à ce jour.

La Camry 2025 affiche une allure plus athlétique et élégante. Le carénage avant en forme de requin-marteau lui donne une touche de fraîcheur et de modernité qui est désormais la signature de Toyota. Tous les modèles sont équipés de phares et de feux de jour à DEL.

Sur la version XLE, les occupants seront accueillis par un style raffiné avec une calandre à barres horizontales en gris métallisé foncé et des roues de 18 po en alliage noir au fini usiné. La version XLE se distingue en outre de la gamme par des garnitures de glaces chromées qui vont de pair avec l’emblème chromé de la Camry.

Les versions SE, SE avec groupe Amélioré et XSE ajoutent une touche de sportivité dynamique à la gamme Camry avec des calandres grillagées sport, des jupes latérales sport et des finitions noires qui renforcent la carrosserie ciselée et la ligne de toit élégante. Les conduits d’air aérodynamiques fonctionnels, les ailettes latérales avant, le becquet arrière et le diffuseur arrière rehaussent la conception inspirée de la course automobile, contribuant ainsi aux performances aérodynamiques. À l’arrière, on trouve deux embouts d’échappement exposés qui accentuent l’impression de sportivité. La XSE ne manquera pas de faire tourner les têtes, et son style sportif est mis en valeur par une calandre, des ailettes latérales avant et un diffuseur arrière de couleur assortie. Pour ce qui est des roues, la SE est équipée de roues de 16 po en alliage; la SE avec groupe Amélioré, de roues de 18 po en alliage au fini noir; et la XSE, de roues de 19 po en alliage au fini noir et gris fumé.

S’ajoutant à la finition impeccable de la Camry, le concept ouvert et moderne ainsi que les matériaux raffinés de l’habitacle de chaque version feront vivre une expérience unique aux occupants. Du côté des versions sport, la SE est équipée de sièges recouverts de SofTex avec des accents sport blancs audacieux, tandis que la XSE reçoit de série un intérieur garni de cuir avec des perforations à motif décoratif sur les panneaux de portières et les sièges.

La version XLE affiche pour sa part une personnalité et un style intérieurs exclusifs. Cette version de confort est la première Toyota Camry à offrir une combinaison de garnitures en cuir et en microfibres Dinamica de couleur gris clair ou noir. Une version matelassée de ce matériau se retrouve également sur les panneaux des portières avant et sur le tableau de bord.

 
St-Hubert Toyota Camry Hybride 2025 Performance

 

Puissante motorisation exclusivement hybride.

La Camry 2025 associe le système hybride Toyota de cinquième génération (THS 5) à un moteur 4 cylindres de 2,5 L et offre de série une puissance nette combinée de 225 chevaux sur les modèles à traction avant. Il s’agit non seulement de la puissance de série la plus élevée offerte sur une Camry, mais ce système est assorti d’un rendement énergétique exceptionnel, avec des cotes de consommation de 4,9/4,9/4,9 L/100 km (ville/route/combiné). Ce système utilise des moteurs-générateurs électriques plus légers et plus compacts pour produire plus de puissance et améliorer les performances par rapport au système hybride précédent.

La Camry 2025 est également équipée d’une transmission à variation continue à commande électronique (eCVT) qui détermine intelligemment le bon rapport en fonction de la quantité d’accélération, ce qui permet d’obtenir un rendement énergétique optimal.

Pour une plus grande tranquillité d’esprit, la traction intégrale électronique sur demande est disponible sur plusieurs modèles. Elle a été adaptée pour fonctionner en toute transparence avec le système THS 5, et utilise un moteur-générateur électrique sur l’essieu arrière, ce qui permet d’obtenir une puissance nette combinée de 232 chevaux.

Ce système permet une répartition sur demande précise du couple moteur entre l’avant et l’arrière en fonction des conditions de conduite afin de favoriser l’accélération au démarrage, la tenue de route et la stabilité dans les conditions de conduite quotidiennes.

Les Camry SE AWD et XLE AWD affichent une consommation de 5,1/5,1/5,1 L/100 km, tandis que la Camry XSE AWD affiche une consommation de 5,3/5,5/5,3 L/100 km (ville/route/combinée).

Les conducteurs apprécieront également la suspension recalibrée pour une meilleure réactivité et une tenue de route plus agile, ce qui ajoute au plaisir de conduire sur les routes sinueuses. Tous les modèles bénéficient d’une suspension avant à jambes de force MacPherson réglée de manière optimale et d’une suspension arrière à tiges multiples. Les versions SE et XSE sont dotées en exclusivité d’une suspension calibrée sport avec de nouveaux amortisseurs avant et arrière, comprenant une barre stabilisatrice avant de grand diamètre qui améliore le confort tout en haussant la stabilité, la maniabilité et la confiance au volant.

 
St-Hubert Toyota Camry Hybride 2025 Technologie

 

Toutes les informations et la connectivité dont vous avez besoin.

Pour 2025, les versions SE et SE avec groupe Amélioré reçoivent de série un groupe d’instruments numérique de 7 po, tandis que les versions XLE et XSE sont dotées de série d’un groupe d’instruments entièrement numérique de 12,3 po. Les versions XLE et XSE sont également équipées de série d’un affichage tête haute de 10 po qui permet au conducteur de consulter sa vitesse ainsi que les témoins d’avertissement et les instructions de navigation virage par virage tout en restant concentré sur la route.

Le système multimédia Toyota emploie de série un écran tactile de 8 po sur les versions SE et SE avec groupe Amélioré, ou un écran de 12,3 po sur les versions XLE et XSE. Le système offre de série la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil ainsi qu’une surface de recharge sans fil Qi. La Camry 2025 offre également de série une combinaison de cinq ports USB, dont trois à l’avant (2 ports multimédia USB-C et 1 port USB-A) et deux à l’arrière (1 port USB-C et 1 port USB-A) dans toutes les versions. De nombreuses fonctions de connectivité sont également livrables, et le système multimédia Toyota permet de connecter simultanément deux téléphones par Bluetooth.

Pour ceux qui apprécient un son de qualité supérieure pendant les trajets quotidiens, la Camry propose un système audio haut de gamme JBL à 9 haut-parleurs, de série sur les modèles XLE et XSE.

 
St-Hubert Toyota Camry Hybride 2025 Sécurité

 

Une sécurité et une tranquillité d’esprit extraordinaires.

La Camry 2025 est équipée de série du moniteur d’angles morts, qui est conçu pour vous avertir lorsqu’un véhicule circulant dans la voie adjacente pénètre dans votre angle mort, d’un côté ou de l’autre. Et lorsque vous faites marche arrière, l’alerte de circulation transversale arrière de série aide à détecter les véhicules qui s’approchent d’un côté ou de l’autre, et vous avertit au moyen d’indicateurs dans les rétroviseurs extérieurs et d’un signal sonore. Partie intégrante du moniteur d’angles morts, l’aide à la sortie sécuritaire vous aide à éviter les collisions entre une portière ouverte ou les occupants du véhicule, et des véhicules approchant par l’arrière.

La Camry 2025 reçoit également Toyota Safety Sense 3.0 (TSS), une suite de dispositifs de sécurité qui comprend : Système précollision avec détection des piétons (de jour et sous faible éclairage) et détection des cyclistes de jour, assistance aux intersections et assistance à la direction en cas d'urgence, Alerte de sortie de voie avec assistance à la direction et détection des bords de la route, Régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses et gestion de la vitesse en virage, Aide au maintien dans la voie avec détection améliorée des lignes et des bords de la route, et Phares de route automatiques.

 

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